Sirkuit Albert Park di Melbourne, tuan rumah Grand Prix Australia, telah mengalami perubahan keamanan setelah kecelakaan besar yang terjadi pada balapan tahun lalu. Kecelakaan melibatkan George Russell yang tertangkap basah karena menabrak tembok setelah mengerem terlalu awal. Tikungan 6 dan 7, yang telah menjadi sorotan sebelum kecelakaan tersebut, telah diprofil ulang dan dipercepat. Opsi perubahan termasuk mengurangi kecepatan di tikungan, menambahkan area limpasan aspal, dan menyesuaikan penghalang di belakang tikungan. Keputusan untuk mengambil langkah terakhir telah diambil oleh FIA, dengan pembatas dipindahkan untuk mengurangi risiko mobil memantul kembali ke lintasan. Kerb di Tikungan 6 dan 7 juga telah diubah menjadi kerb negatif, yang lebih rendah dari permukaan lintasan untuk menjaga stabilitas mobil.
Perubahan ini disetujui setelah kajian dari FIA, ASN setempat, dan penyelenggara Grand Prix. George Russell, yang mengalami kecelakaan di Tikungan 6 dan meminta perubahan, menyambut baik langkah FIA. Perubahan ini bertujuan untuk meningkatkan keselamatan tanpa mengurangi dinamika balapan. Para pembalap telah memberikan masukan dan dukungan terhadap perubahan ini, khususnya terkait dengan penggunaan kerb negatif tunggal. Implementasi kerb negatif di pintu keluar Tikungan 6 hingga masuk ke Tikungan 7 diharapkan dapat menghindari kejadian mobil terjatuh. Pendapat positif juga datang dari Alex Albon yang mengalami kehilangan kendali akibat transisi kerb yang tinggi. Perubahan ini disambut baik oleh pembalap dan disebut sebagai peningkatan keselamatan yang penting untuk sirkuit ini.
