Wood mengumpulkan pengalaman di pit wall Red Bull beberapa kali selama 2024 ketika insinyur balap reguler Perez, Hugh Bird, sedang cuti sebagai ayah. Bergabung dengan tim sebagai ahli strategi sebelum pindah ke bagian dukungan balap dan teknik simulator lalu beralih ke grup sisi lintasan, Wood kini menjadi teknisi balap Lawson saat pembalap asal Selandia Baru tersebut promosi ke Red Bull. Hal ini terjadi setelah restrukturisasi operasi di sisi lintasan Red Bull menyusul kepergian Jonathan Wheatley. Gianpiero Lambiase, race engineer Max Verstappen, mengambil peran yang lebih besar setelah kepergian Wheatley. Wheatley sendiri pindah ke Sauber dan mengambil cuti wajib, tanpa langsung digantikan di Red Bull. Lambiase tetap menangani Verstappen sebagai teknisi balap namun juga memimpin operasi balapan harian dan beberapa operasi strategi lainnya.
Tugas strategi di dinding pit Red Bull masih dipegang oleh Will Courtenay, meskipun telah dikontrak oleh McLaren tahun lalu. Bagian lain dari tanggung jawab Wheatley, termasuk komunikasi dengan kontrol balapan, kini berada di bawah Steve Knowles. Meskipun Lambiase dipromosikan, tim teknik di sekitar Verstappen masih tetap utuh, termasuk insinyur sistem kontrol senior Michael Manning yang berperan penting dalam start Verstappen. Meskipun ada laporan bahwa Manning akan meninggalkan Red Bull, tim telah mengonfirmasi bahwa ia akan menyelesaikan musim 2025 dalam perannya saat ini. Dengan demikian, meskipun adanya perubahan dalam jajaran manajemen tim Red Bull, tim teknis di sekitar Verstappen tetap stabil dan terus bekerja sama untuk mencapai kesuksesan di ajang F1.
