Pembongkaran dan pemotongan run-off aspal di Sirkuit Mandalika dimulai pada Selasa (11/3/2025) untuk membuat batas track limit lebih jelas dan mencegah pembalap mengambil keuntungan waktu. Beberapa titik run-off yang mengalami perubahan meliputi T1 Exit/T2 Entry, T5 Entry, T10 Entry, T10 Exit/T11 Entry, dan T13 Entry. Perbaikan ini dilakukan untuk memenuhi standar homologasi FIA dengan persetujuan dari FIM.
Mandalika Grand Prix Association (MGPA) memastikan standar keselamatan trek tetap optimal dan memenuhi ketentuan homologasi FIA Grade 3 untuk menggelar ajang balap mobil internasional kategori GT-3. Dengan demikian, GT World Challenge Asia 2025 di Sirkuit Mandalika diharapkan menjadi ajang balap bergengsi di Indonesia dengan melibatkan berbagai jenama supercar terkenal.
Direktur Utama MGPA, Priandhi Satria, menegaskan bahwa renovasi ini sebagai bentuk komitmen MGPA dalam menghadirkan ajang balap berkualitas dan meningkatkan aspek keselamatan sesuai standar FIA. Keterlibatan FIA, FIM, IMI, dan SRO Motorsport dalam proses renovasi ini diharapkan dapat membawa Sirkuit Mandalika ke level yang lebih tinggi dan menjadikannya sebagai ikon balap dunia. Seluruh proses renovasi dilakukan untuk menciptakan pengalaman balap yang lebih kompetitif dan memberikan keselamatan yang lebih baik bagi para pembalap, tim, dan penggemar motorsport.
