FIA telah mengambil langkah-langkah untuk meningkatkan keselamatan pembalap Formula E setelah beberapa cedera tangan yang signifikan terjadi selama era Gen3 terbaru. Dalam dua tahun terakhir, Robin Frijns dari Envision dan Sam Bird dari McLaren mengalami patah tangan dan menyebutkan peran setir mobil dalam cedera mereka. Sebuah film pendek baru-baru ini dirilis oleh FIA, menjelaskan perubahan yang telah dilakukan dalam kolaborasi dengan Spark Racing Technology untuk meningkatkan keselamatan. Delegasi medis FIA, Bruno Franceschini, menyatakan kesadaran terhadap cedera tangan yang tidak biasa dan memperhatikan umpan balik dari para pembalap, yang mengarah pada perubahan desain setir, tambalan busa di sisi kokpit, modifikasi sayap depan, dan penambahan peredam kemudi baru. FIA menemukan bahwa insiden di bagian depan mobil menyebabkan roda kemudi berputar hingga 10 kali lebih cepat dari biasanya, sehingga peredam kemudi baru diperkenalkan untuk kampanye 2024-2025 dengan hasil mengurangi cedera tangan dan kecelakaan. Film ‘Mengadopsi Pendekatan Langsung untuk Keselamatan Pembalap’ bisa disaksikan di saluran YouTube FIA, menampilkan wawancara dari para pengembangnya.
Upaya FIA Mencegah Cedera Tangan Pembalap Formula E

Read Also
Recommendation for You

Pandangan Alex Rins tentang kecepatan luar biasa Fabio Quartararo di MotoGP 2025 menunjukkan bahwa Quartararo…

Esteban Ocon dicoret dari sesi kualifikasi F1 GP Azerbaijan setelah sayap belakang mobil Haas-nya tidak…

Grand Prix Azerbaijan menjadi saksikan pole position yang dramatis yang berhasil diraih oleh Max Verstappen,…

Pada 12 Desember, pemilihan presiden FIA akan berlangsung di Uzbekistan antara Mohammed Ben Sulayem dan…

Lewis Hamilton mencatat bahwa hasil FP2 Grand Prix Azerbaijan terkait dengan perubahan pada set-up pengereman,…