McLaren telah menunjukkan dominasi teknis luar biasa dalam desain mobil mereka, seperti MCL39 yang memenangkan Kejuaraan Konstruktor tahun lalu. Dirancang oleh Rob Marshall dan Peter Prodromou, mobil McLaren mengungguli kompetisi dengan konsep ekstrem yang sulit ditiru oleh tim lain.
Pada balapan di Meksiko, keunggulan McLaren semakin terlihat di atmosfer tipis, di mana mobil mereka mempertahankan bodywork tertutup yang unik. Meskipun menggunakan power unit Mercedes yang sama, McLaren berhasil mengoptimalkan distribusi bobot dan manajemen termal sehingga tetap secara konsisten kuat dalam kinerja balapan.
Manajemen panas adalah fitur penting dalam desain mobil Formula 1, dan McLaren telah memperhatikan hal ini dengan cermat. Dengan peningkatan efisiensi tata letak pendingin, mereka mampu memaksimalkan potensi aerodinamika mobil tanpa mengorbankan performa. Desain radiator di bagian samping, distribusi bobot yang terukur, dan pengaturan suspensi yang canggih adalah beberapa contoh inovasi teknis yang membuat McLaren unggul.
Terlepas dari peraturan ketat di dunia F1, McLaren terus mengembangkan solusi baru, seperti sayap fleksibel pada MCL39. Meskipun pemeriksaan ketat terhadap defleksi sayap depan, McLaren tetap kuat dan fokus pada perbedaan kinerja yang signifikan dengan pesaing mereka. Dengan kreativitas dan ketekunan tim teknisnya, McLaren telah menciptakan mobil yang efisien dan kompetitif, memberikan mereka keunggulan yang sulit untuk disaingi oleh tim lain di lintasan balap.
