Federasi Otomotif Internasional (FIA) telah mengumumkan detail terakhir dari peraturan teknis terbaru untuk Kejuaraan Reli Dunia yang akan berlaku sejak tahun 2027. Peraturan 2027, diperkenalkan pada Desember tahun sebelumnya, bertujuan untuk lebih terjangkau dan fleksibel demi menarik minat pabrikan dan tim baru ke dalam seri ini. Mobil akan dibatasi biaya sebesar 345 ribu euro dan menghasilkan sekitar 300 tenaga kuda, dengan menggunakan sasis rangka dan beberapa komponen Rally2. OEM (Produsen Peralatan Asli) dan tuner akan diizinkan untuk membuat mobil berdasarkan peraturan ini, yang akan berlaku selama 10 tahun.
Dalam upaya untuk memperbanyak peserta dalam kelas teratas WRC pada tahun 2027, mobil baru dengan spesifikasi WRC27 akan bersaing dengan mesin Rally2, memberikan lebih banyak fleksibilitas bagi produsen dan tim. Saat ini, hanya Toyota yang diketahui sedang mengembangkan mobil WRC27. Setelah pertemuan Dewan Motor Sport Dunia (WMSC) di Tashkent, Uzbekistan, FIA mengungkapkan bahwa dasar-dasar era baru kejuaraan pada 2027 telah disiapkan untuk memberikan stabilitas, kejelasan, dan arahan jangka panjang bagi konstruktor, tim, dan peserta.
Peraturan homologasi dan spesifikasi untuk sasis WRC27 telah diputuskan setelah melalui tahap penyempurnaan dan pemberian lampu hijau oleh FIA. Konstruktor harus mampu memproduksi minimal 10 unit mobil WRC27 dalam 24 bulan setelah homologasi, dan setidaknya 10 mobil siap balap per tahun harus disediakan kepada pelanggan. Homologasi hanya bisa diberikan setelah konstruktor mendaftar resmi untuk kejuaraan, dengan mobil yang dihomologasi diwajibkan untuk berpartisipasi setidaknya 50 persen acara WRC pada tahun pertama dan memanfaatkan minimal dua mobil per reli, yang kemudian akan menjadi partisipasi penuh di semua acara mulai tahun kedua.
