Formula 1 memasuki era baru pada tahun 2026 setelah meninggalkan ground effect. Tahun ini akan diperkenalkan kembali aerodinamika aktif di kategori teratas, bersama dengan unit daya revolusioner untuk Grand Circus, yang menggabungkan pembakaran dan elemen listrik. Tim-tim telah bekerja keras untuk mobil baru mereka yang akan diluncurkan dalam beberapa pekan mendatang, dengan pengembangan selama musim pertama menjadi kunci. Dari 1 Januari hingga 30 Juni 2026, setiap tim akan memiliki alokasi pembangunan berdasarkan klasemen konstruktor 2025, memberikan kesempatan bagi tim papan bawah untuk mengejar ketertinggalan mereka. Masa alokasi baru ini diukur berdasarkan persentase waktu penggunaan terowulan angin yang memiliki nilai setara dengan putaran tertentu. Namun, ada pengecualian untuk tim Cadillac yang tidak berpartisipasi pada tahun 2025, sehingga mereka akan memiliki alokasi yang sama dengan tim Alpine yang menempati posisi terakhir.
Porsi alokasi penggunaan terowulan angin untuk paruh pertama F1 2026 juga telah ditetapkan. McLaren, Mercedes, Red Bull Racing, dan Ferrari yang mendominasi musim 2025 akan memiliki waktu pengembangan yang lebih rendah. Sementara Williams, Racing Bulls, dan Aston Martin akan mendapatkan alokasi yang lebih besar. Tim-tim dengan performa terburuk dari musim sebelumnya akan mendapatkan alokasi terbesar untuk pengembangan mereka, memberikan peluang bagi peningkatan kinerja. Dengan demikian, distribusi penggunaan terowulan angin untuk paruh pertama F1 2026 memberikan panduan yang jelas bagi setiap tim dalam merencanakan pengembangan selama musim yang akan datang.
