FIA telah merilis pandangan pertama mengenai mobil-mobil Kejuaraan Reli Dunia (WRC) pada tahun 2027, yang akan mengikuti peraturan teknis baru selama 10 tahun ke depan. Peraturan tersebut dirancang untuk membuat mobil lebih terjangkau dan fleksibel agar dapat menarik lebih banyak pabrikan dan tim baru ke dalam ajang ini. Dengan batas biaya sekitar 345 ribu euro (sekitar Rp6,7 miliar), mobil-mobil ini akan memiliki sekitar 290 tenaga kuda, menggunakan sasis rangka ruang dan beberapa komponen Rally2.
Mesin yang akan digunakan adalah mesin pembakaran internal 1,6 liter turbocharged, disandingkan dengan powertrain penggerak empat roda dan gearbox lima percepatan. Suspensi yang digunakan adalah konfigurasi double wishbone, dengan komponen pengereman dan kemudi dari spesifikasi Rally2 saat ini. Mobil WRC27 ini juga akan berkompentisi bersama mobil Rally2 pada awalnya, dengan FIA menjaga kesetaraan antara keduanya dengan menyesuaikan bobot kendaraan jika diperlukan sebelum musim dimulai.
Dibangun dengan sasis rangka tubular, mobil WRC27 memiliki dimensi panjang minimum 4.100 mm, panjang maksimum 4.300 mm, lebar maksimum 1.875 mm, dan tinggi minimum 1.270 mm. Sasis ini memberikan tingkat keamanan yang tinggi dan mengurangi kompleksitas serta biaya secara keseluruhan. Terdapat juga fleksibilitas untuk menggunakan berbagai jenis bodi, mulai dari sedan hingga hatchback dan crossover, sesuai dengan sasis yang telah ditentukan.
Selain itu, ada kabar tentang konstruktor baru yang akan turut serta dalam WRC 2027. Project Rally One berbasis di Belgia telah mengumumkan rencananya untuk berkompetisi pada tahun 2027. Tim ini, yang dipimpin oleh insinyur motorsport berpengalaman, telah menyelesaikan desain dan pembuatan sasis mereka dan saat ini dalam proses perakitan prototipe. Mereka akan melakukan lebih dari 6.000 km pengujian sebelum homologasi, dengan harapan untuk melakukan debut pada musim semi 2026.
Dengan peraturan WRC27, FIA menetapkan fokus pada kontrol biaya, keberlanjutan, dan aksesibilitas, sambil menjaga performa dan tantangan teknis dalam ajang reli. Konsep mobil WRC27 Rally1 menunjukkan bagaimana prinsip-prinsip ini diaplikasikan ke dalam kendaraan reli generasi berikutnya. Keseluruhan, peraturan ini memberikan fleksibilitas yang tinggi untuk inovasi teknis dan pengembangan mobil yang sesuai dengan tuntutan kompetisi WRC.
