Uji coba pertama yang serius bagi Red Bull Ford Powertrains berjalan dengan baik setelah sesi syuting sebelumnya dari Racing Bulls di Imola. Liam Lawson memicu bendera merah sebelum jeda makan siang, tetapi berhasil mencatatkan 88 lap dengan mobil Racing Bulls. Max Verstappen belum terlihat di balik kemudi pada Senin, namun rekan setimnya, Isack Hadjar, berhasil menyelesaikan 107 lap di Circuit de Barcelona-Catalunya. Dengan waktu 1:18,159, Hadjar menjadi pembalap tercepat, meskipun waktu lap tidak terlalu relevan pada fase ini. Keandalan DM01, yang didedikasikan untuk Dietrich Mateschitz, merupakan prioritas utama. Kedua tim Red Bull relatif puas, meskipun ada ketidaknyamanan bagi Lawson.
Mark Rushbrook, pimpinan Ford, menyatakan bahwa banyak perhatian diberikan pada driveability pada fase pengembangan akhir. Lawson merasa optimistis setelah pengenalan pertama. Sebagian besar tim fokus pada keandalan selama minggu uji coba pertama ini, dan rencananya adalah untuk fokus pada performa selama dua pekan tersisa di Bahrain.
Mattia Spini, kepala insinyur balap Racing Bulls, optimis dengan kinerja mesin. Momen yang dialami Lawson diakui oleh tim sebagai tindakan pencegahan dan mereka berhasil menyesuaikan pengaturan dengan baik. Selama hari-hari mendatang, tujuan utama adalah menempuh jarak dan memastikan mobil andal. Di Barcelona, Red Bull Racing dan Racing Bulls memiliki dua hari tersisa untuk beraksi dalam lima hari uji coba. Tantangannya adalah untuk terus memperbaiki mesin dan fokus pada evaluasi performa di Bahrain.
