Aston Martin dan Honda Menetapkan Target Penting untuk Grand Prix Kanada
Setelah mengalami peningkatan awal dengan unit tenaga Formula 1 merek tersebut, mitra mesin Aston Martin, Honda, telah mengungkapkan “target penting” untuk Grand Prix Kanada yang akan datang.
Kemitraan pabrik yang baru dimulai mengalami awal yang buruk dengan kekurangan jelas dalam hal keandalan dan performa untuk tim Aston Martin yang berharap dapat bersaing untuk kejuaraan dunia, karena getaran mesin Honda merusak baterai dan menimbulkan kekhawatiran kesehatan bagi pembalap.
Kemajuan yang Signifikan
Setelah istirahat April yang tidak terduga selama lima minggu dalam F1, kemajuan mulai terlihat, dengan salah satu AMR26s tetap di Jepang setelah putaran Suzuka untuk diteliti oleh para insinyur Honda di Sakura, dan Aston mencatat hasil finish ganda baik di sprint maupun balapan utama di Miami.
“Pada Grand Prix Miami, kami mengonfirmasi peningkatan getaran baterai kami dan keandalan unit tenaga secara keseluruhan,” konfirmasi manajer jalur lintasan Honda dan insinyur kepala Shintaro Orihara dalam pratinjau Grand Prix Kanada di hari Selasa. “Ini juga merupakan kesempatan penting untuk belajar dalam hal manajemen energi di bawah regulasi 2026 yang telah diperbarui, dan ini akan terus berlanjut di Kanada.”
Fokus pada Performa
Fokus selanjutnya akan difokuskan pada performa, setelah Fernando Alonso dan Lance Stroll lolos kualifikasi di posisi ke-18 dan ke-19 untuk Grand Prix Miami, tertinggal 1,2 detik dari waktu cut-off Q2, meskipun pembalap Spanyol tersebut terganggu oleh masalah transmisi yang menyebabkan “perpindahan gigi acak”. Aston berjarak 78 detik dari poin pada hari Minggu.
“Di Montreal, yang merupakan balapan kandang Lance, kami akan fokus pada meningkatkan ‘driveability’ dan strategi manajemen energi kami untuk mendukung para pembalap dalam membangun lebih banyak kepercayaan diri,” tambah Orihara. “Sebenarnya, ini merupakan target penting dari akhir pekan balapan kami. Jika kami dapat memberikan lebih banyak kepercayaan kepada para pembalap untuk masuk ke tikungan lebih cepat dan membawa lebih banyak kecepatan, maka kami akan membuka waktu putaran.”
Mekanisme ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) untuk produsen mesin akan pertama kali diterapkan setelah Grand Prix Kanada, memberikan kesempatan lebih baik bagi Honda untuk mengejar ketertinggalannya dari kompetitor-kompetitornya.
Aston Martin, bagaimanapun, tidak berencana membawa upgrade signifikan hingga istirahat musim panas, mengingat mereka terperangkap dalam pertarungan dengan Cadillac di belakang lapangan, jauh dari peluang mencetak poin.
