MotoGP Melarang Penggunaan Perangkat Holeshot Depan dan Mengubah Tata Letak Grid Mulai GP Jerman
MotoGP telah secara tegas melarang penggunaan perangkat holeshot depan dengan efek langsung, sementara jarak antar grid akan diperluas mulai Grand Prix Jerman bulan depan.
Penghentian Penggunaan Perangkat Holeshot
Sebelumnya, seri ini telah mempertimbangkan pelarangan penggunaan perangkat holeshot depan menjelang GP Ceko akhir pekan lalu setelah melakukan uji coba selama sesi latihan – dengan para pembalap terbagi pendapat tentang gagasan tersebut.
Meskipun rencananya adalah melarang perangkat holeshot depan dan belakang mulai tahun 2027, namun pelarangan tersebut telah dimajukan untuk perangkat holeshot depan yang digunakan pada start balapan selanjutnya.
Hal ini berarti hanya perangkat holeshot belakang yang akan digunakan mulai GP Belanda akhir pekan ini hingga akhir musim ini. Permasalahan yang timbul dari perangkat holeshot depan adalah membutuhkan pengereman keras dari pembalap untuk mematikannya di tikungan pertama, sementara juga dianggap sebagai dorongan pengembangan yang mahal tanpa menambah keseruan balapan.
Perubahan Tata Letak Grid
Sementara itu, mulai dari balapan berikutnya, GP Jerman di Sachsenring, tata letak grid akan berubah di semua kelas. Jarak antar pembalap akan diperluas dari tiga meter menjadi empat meter, artinya setiap baris juga akan diperluas dari sembilan meter menjadi 12 meter. Tetap akan ada tiga pembalap per baris.
Keputusan ini diambil menyusul kekhawatiran keamanan baru-baru ini terkait start balapan. Selain itu, Grand Prix Commission juga mengumumkan batasan enam pembalap per pabrikan di MotoGP mulai tahun 2028; yang berarti efektifnya sebuah pabrikan dapat menyuplai satu tim pabrikan dan dua tim pelanggan.
Aturan ini sudah diterapkan di MotoGP dengan Ducati menyuplai tiga tim (tim pabrikan, Gresini, dan VR46) setelah beralihnya Pramac ke Yamaha sejak 2025. Tidak ada pabrikan lain yang menyuplai lebih dari dua tim.
Aturan ini berlaku dalam ketentuan kerja lima pabrikan di MotoGP; yang akan berlangsung hingga setidaknya tahun 2031 setelah semua lima pabrikan – Ducati, Aprilia, KTM, Honda, dan Yamaha – beserta promotor MotoGP Sports Entertainment Group mengumumkan Kontrak Concorde baru yang mencakup lima tahun mendatang.
