Cleetus McFarland Resmi Beli Mobil Pro Late Model untuk Meningkatkan Kemampuan Balapnya
Setelah didorong oleh Dale Earnhardt Jr. dan beberapa orang lainnya, Cleetus McFarland (nama asli Garrett Mitchell) akhirnya membeli mobil Pro Late Model miliknya sendiri. Dia mengungkapkan No. 33 Rette Jones Racing Pro Late Model dalam video YouTube terbarunya, dan berharap dapat menyempurnakan kemampuan balapnya dengan mobil tersebut saat ia terus menanjak di tangga NASCAR.
Pengalaman Uji Coba yang Sukses
Cleetus menjalani uji coba penuh dengan mobil Pro Late Model barunya di Tri-County Speedway baru-baru ini, dan sepertinya berjalan lancar meskipun mengalami sedikit spin di tengah sesi. Dia berencana untuk balapan dalam event late model mendatang di Berlin Raceway di Michigan tahun ini. Dia juga ingin ikut dalam balapan late model yang dia selenggarakan di Freedom Factory – sebuah oval 3/8 mil yang ia miliki di Florida.
“Semua orang memberitahu saya bahwa mobil Pro Late Model ini sangat menyenangkan untuk dikendarai,” kata Cleetus dalam video tersebut. “Saya akan mendapatkan banyak pengalaman dengan biaya yang lebih murah dibandingkan dengan apa yang selama ini saya lakukan, yaitu balapan ARCA terus-menerus – yang tetap saya rencanakan. Tapi ini akan memberi saya kemampuan balap yang sangat saya perlukan. Balapan di antara banyak mobil, dalam jarak yang dekat, itu adalah jenis hal di mana Anda tidak bisa menjadi mahir kecuali Anda melakukannya banyak. Jadi, saya berharap mobil Pro Late Model ini akan memberi saya kesempatan untuk mendapatkan lebih banyak kemampuan balap.”
Reaksi Awal Cleetus
Setelah beberapa putaran, reaksi awal Cleetus adalah kaget dan kagum, memuji mobil tersebut sambil mencatat seberapa ‘intens’nya mengemudi mobil Pro Late Model.
“Ini jauh lebih baik dari semua mobil lain yang pernah saya kendarai,” kata Cleetus setelah putaran pertamanya hari itu. “Dude, mobil ini punya begitu banyak grip, dan tidak memiliki begitu banyak tenaga kuda sehingga Anda langsung mendapat masalah sepanjang waktu. Pada satu saat mobil meluncur, itu sebenarnya tetap dapat dikendarai. Tidak menakutkan karena saya tidak sedang melaju 180 mph. Leher saya benar-benar terbakar – hampir sepanjang waktu kita berbelok, jadi sedikit lebih intens daripada yang biasa saya lakukan. Mobil ini keren. Remnya luar biasa baik.”
