Esteban Ocon dicoret dari sesi kualifikasi F1 GP Azerbaijan setelah sayap belakang mobil Haas-nya tidak lolos uji defleksi FIA. Sesi kualifikasi yang berantakan di Baku mengungkapkan bahwa sayap belakang mobil Ocon mengalami defleksi melebihi batas toleransi yang diizinkan. Delegasi teknis FIA melaporkan hal ini kepada steward setelah mengetahui bahwa angka defleksi sayap belakang mobil Ocon melampaui batas 0,5 mm yang diizinkan. Para steward memutuskan Ocon tidak dapat mengikuti kualifikasi dan harus memulai balapan dari pitlane pada hari Minggu.
Alasan defleksi yang tidak sesuai dengan aturan dipicu oleh masalah produksi yang diakui oleh tim Haas. Peraturan teknis F1, khususnya Pasal 3.15.17, diperketat pada musim ini untuk mencegah eksploitasi aero-elastisitas sayap belakang. FIA menetapkan batas defleksi 0,5 mm saat sayap belakang ditempatkan di bawah beban 750 Nm selama tes defleksi statis. Perubahan ini bertujuan untuk menghentikan fenomena mini-DRS yang dihasilkan oleh kelenturan sayap belakang.
Esteban Ocon, meski hanya mampu meraih posisi ke-18 di Baku, mengalami masalah rem yang membuatnya tersingkir di Q1. Masalah ini membuatnya tidak dapat mengoptimalkan potensinya dalam balapan. Ocon berharap timnya bisa memperbaiki masalah ini untuk balapan berikutnya dan menghindari kesulitan pada pengereman di masa depan. Semoga pembelajaran dari insiden ini dapat menguatkan kinerja tim Haas F1 di lintasan yang akan datang.
