Biaya Terlalu Mahal Selenggarakan Moto3: Beirer Bicara

MotoGP sedang merenungkan masa depan kelas Moto3 yang saat ini menggunakan mesin satu silinder empat langkah berkapasitas 250 cc sejak 2012. Dengan Moto2 beralih ke mesin tiga silinder Triumph pada 2019, perbedaan antara kelas Moto3 dan Moto2 semakin jelas. Promotor Dorna Sports dan merek seperti KTM dan Honda tengah mempertimbangkan perubahan kelas Moto3 menjadi kelas standar di mana semua peserta menggunakan motor yang sama. Namun, biaya pelaksanaan untuk kelas ini telah meningkat secara signifikan, dan Dorna berusaha menekannya di masa depan. Belum ada kesepakatan konkret tentang rencana regulasi baru, tetapi pembicaraan sedang berlangsung untuk menentukan konsep dan formula yang sesuai. Meskipun KTM telah memenangi beberapa gelar juara konstruktor Moto3, perusahaan tersebut belum memutuskan apakah akan tertarik menjadi pemasok standar jika tender satu ukuran untuk semua menjadi kenyataan.pesan: MotoGP sedang mempertimbangkan perubahan kelas Moto3, di mana mesin satu silinder 250 cc saat ini digunakan. Dengan perbedaan antara Moto3 dan Moto2 semakin melebar, dibahas kemungkinan perubahan ke kelas standar di masa depan. Namun, biaya pelaksanaan yang mahal membuat Dorna berusaha menekannya. Tidak ada keputusan final tentang regulasi baru, tetapi perbincangan sedang berlangsung. KTM, meskipun sukses di Moto3, belum memutuskan apakah akan menjadi pemasok standar jika konsep tersebut direalisasikan.

Source link