Keputusan Denny Hamlin yang Kontroversial di Iowa Speedway
Denny Hamlin, bersama dengan rekan setimnya di aliansi Toyota, Chase Briscoe, Riley Herbst, dan Bubba Wallace, menghabiskan waktu lama di garasi sebelum balapan di Iowa Speedway untuk melakukan perubahan sebelum balapan.
Penyesuaian Sebelum Balapan
Kedua pembalap ini berhasil finis di posisi lima dan enam, dan Hamlin sebagai pemimpin klasemen sementara mengungkapkan pengalaman weekend-nya dalam podcast Actions Detrimental.
Hamlin mencoba sesuatu yang berbeda, dan meskipun mereka menyadari bahwa keputusan tersebut tidak akan berjalan lancar, mereka tetap merasa perlu mencobanya.
Tim Hamlin, bersama dengan kepala kru Chris Gayle, akhirnya memutuskan untuk tetap menggunakan pakem yang sudah terbukti selama musim balapan sebagai langkah terbaik pada saat itu.
Masalah Sistem Pengereman
Sepanjang balapan, Hamlin mengalami tekanan pengereman yang tidak stabil. Terkadang saat kondisi pendingin stabil, tekanan pengereman Hamlin baik, tetapi saat lomba berlangsung, tekanan pengereman efektifnya turun drastis.
Aturan NASCAR melarang tim untuk mengganti pad pengereman sebelum balapan dimulai, kecuali mereka siap ditempatkan di posisi belakang lintasan. Hal ini menimbulkan tantangan tersendiri bagi Hamlin dan timnya.
Hamlin menekankan bahwa perubahan aturan pengereman perlu untuk pertimbangan keamanan bersama. Meskipun ia memahami aturan yang ada, ia berharap NASCAR bisa lebih responsif dalam hal ini.
Meskipun dianggap sebagai keputusan kontroversial, Hamlin menyatakan bahwa niatnya tidak untuk mencari keuntungan strategis, tetapi memastikan keselamatan dirinya dan pembalap lain di lintasan.
