Marco Bezzecchi dan Pedro Acosta beruntung dapat tetap tegak setelah tabrakan dramatis di lap pembuka Grand Prix Amerika Serikat. Mereka berdua sedang dalam perkelahian memperebutkan posisi terdepan pada lap pembuka balapan ketika mereka bertabrakan di Tikungan 11, dengan Bezzecchi keluar sebagai yang lebih baik dari keduanya. Pembalap Aprilia itu mengambil garis yang lebih ketat menuju ke kiri, tetapi keduanya terlalu lebar saat melaju keluar dari tikungan ketika mereka mempercepat menuju lurus belakang. Acosta sudah di atas trotoar ketika Bezzecchi menyentuhnya, kontak itu mengguncang KTM dan hampir membuatnya jatuh. Potongan-potongan bodi jatuh dari sepeda Bezzecchi, tetapi itu berhasil menjaga kendali untuk merebut posisi terdepan dari Acosta – posisi yang tidak akan diserahkan hingga akhir. Insiden itu tidak diselidiki oleh para wasit, dan tidak ada satu pun pembalap yang menyalahkan yang lain karena menimbulkan kontak.
Bezzecchi memaparkan apa yang terjadi menurut pandangannya, “Pedro berada di depan, dan saya ingin mencoba untuk berada di depannya, karena menjaga ban depan tetap segar di sini selalu menjadi bagian yang krusial.” “Di Tikungan 11, dia mengerem sangat lambat, dan saya juga. meminta maaf, tetapi sedikit lebih awal dibandingkan dengannya. Kami berdua melaju ke luar, tetapi dia lebih lebar daripada saya. Jadi, saya katakan, ‘OK, saya akan mencoba untuk melampaui dia di keluar’ dan saya menjaganya. kepala saya turun. “Saat saya angkat kepala saya lagi ke dalam fairing, saya benar-benar, benar-benar dekat, dan saya tidak bisa menghindari kontak.” “Untungnya, semuanya berjalan dengan baik. Sangat beruntung bisa lolos dari getaran ini bersamanya.”
Acosta menggambarkan gerakan Bezzecchi sebagai balapan ketat dan menyangka angin memainkan peran dalam Bezzecchi masuk ke jalurnya, “Itu sangat dekat,” katanya. “Olahraga seperti ini, dan balapan bahkan lebih sulit.” “Itu bukan cara terbaik untuk memulai lap pertama balapan. Tetapi Anda tahu betapa beratnya sepeda dengan tangki penuh, dan angin hari ini cukup kencang. Itu tidak membantu saya untuk menghentikan sepeda, dan mungkin angin tidak membantu Marco untuk pergi ke kiri. Namun, kita berhasil menanganinya dengan cara terbaik.”
Acosta mengaku bahwa dia berusaha keras untuk tetap berada di depan Bezzecchi ketika dia melaju ke luar di Tikungan 11. “Masalahnya adalah saya hanya harus memainkan kartu saya, dan salah satunya adalah untuk selalu mencoba berada di depan dan mendorong dari lap pertama,” katanya. “Benar bahwa mungkin pada titik pengereman ini dengan tangki bahan bakar, saya terlalu mendorong, saya melaju ke luar, dan kemudian tidak mudah dengan angin.”
Meskipun insiden itu terjadi, Bezzecchi melanjutkan balapan dan berhasil memenangkan balapan tersebut, meraih kemenangan kelimanya berturut-turut di MotoGP. Ada fase di mana pembalap berusia 27 tahun itu di bawah tekanan dari Acosta dan rekan setimnya, Jorge Martin, tetapi dia mampu memberikan respons setiap kali untuk memenangkan balapan dengan selisih sedikit lebih dari dua detik. Acosta akhirnya menyelesaikan balapan di posisi ketiga setelah kehilangan satu tempat kepada Martin menjelang akhir. Bezzecchi mengungkapkan bahwa kerusakan yang dia alami dari insiden di lap pertama memengaruhi performa pengereman sepedanya, terutama mengubah perilakunya menuju akhir balapan. “Tentu, saya tidak tahu saya merusak sepeda saya, tetapi saya menyadari bahwa saat pengereman sepeda itu cukup aneh,” jelasnya. “Saya tidak benar-benar bisa memaksa banyak dalam pengereman. Jika saya mencoba mengerem sedikit terlambat, terutama saat tangki bahan bakar sedikit lebih kosong, saya tidak benar-benar bisa menghentikan sepeda. Jadi, banyak berputar, banyak meluncur, dan itu aneh. “Saya benar-benar harus menyesuaikan gaya mengendarai saya dan mencoba menggunakan titik-titik kuat sepeda lainnya untuk berjalan cepat.”
